ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ ഏത് വ്യവസായത്തിലാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

2017 മുതൽ,റൂഡിജിൻഗാർഹികവും വാണിജ്യപരവുമായ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങൾ, പവർ ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങൾ, ആഗോള ഉപയോക്താക്കൾക്കായി വിവിധ കസ്റ്റമൈസ്ഡ് പവർ സപ്ലൈ സൊല്യൂഷനുകളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.സ്വതന്ത്ര ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശങ്ങളും പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകളും സ്വന്തമാക്കുക.ഒരു ലിഥിയം ബാറ്ററി നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, "ഗുണനിലവാരവും സേവനവും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ജീവിതമാണ്" എന്ന തത്വം ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പാലിക്കുന്നു.ഇതുവരെ, ഞങ്ങളുടെ കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സേവനവും ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 20-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തു.ഞങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുlifepo4 സെല്ലുകൾഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ബാറ്ററികൾ ഉണ്ടാക്കുക.ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ബാറ്ററികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു12V, 24V,48V, മുതലായവ, 50Ah - 600Ah ശേഷി.ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും മോട്ടോർഹോമുകൾ, ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ, ചെറിയ വിമാനങ്ങൾ, കപ്പലുകൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ഗവേഷണം, ഡിസൈൻ, നിർമ്മാണം, വിൽപ്പന, വിതരണം എന്നിവയ്ക്ക് ഉത്തരവാദികളായ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്.പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഗവേഷണത്തിലൂടെയും വികസനത്തിലൂടെയും ഞങ്ങൾ ഫാഷൻ വ്യവസായത്തിൻ്റെ അനുയായികൾ മാത്രമല്ല, ഫാഷൻ വ്യവസായത്തിൻ്റെ നേതാക്കൾ കൂടിയാണ്.ഞങ്ങൾ ഉപഭോക്തൃ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കുകയും തൽക്ഷണ ആശയവിനിമയം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണലും പരിഗണനയും ഉള്ള സേവനം നിങ്ങൾക്ക് ഉടനടി അനുഭവപ്പെടും.

പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന കുതിച്ചുയർന്നതോടെ, പവർ ബാറ്ററി ലോഡ് ചെയ്യാനുള്ള ആവശ്യം ശക്തമായി വർദ്ധിച്ചു: 2020-ൽ 63.3 GWh, 2021-ൽ 154.5 GWh, 2022-ൽ 294.6 GWh, ഇത് ഇരട്ട വളർച്ചയായി കണക്കാക്കാം.പവർ ബാറ്ററിയുടെ പ്രധാന വസ്തുക്കളിൽ പ്രധാനമായും ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റും ടെർനറി മെറ്റീരിയലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.മറ്റ് സാമഗ്രികൾ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ 0.4% മാത്രമാണ്, അവ ഇപ്പോഴും ചുരുങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

2020ൽ ചൈനയുടെ മൊത്തം സ്ഥാപിതമായ പവർ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി 63.3 GWh ആണ്.2020-ൽ ടെർനറി പവർ ബാറ്ററിയുടെ സ്ഥാപിത ശേഷി 39.7GWh ആണ്;ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് ലോഡ് 23.6GWh ആണ്.

2021-ൽ പവർ ബാറ്ററിയുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് സ്ഥാപിത ശേഷി 154.5GWh ആയിരിക്കും.അവയിൽ, ടെർനറി ബാറ്ററിയുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് ലോഡ് 74.3GWh ആണ്;ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് ലോഡ് 79.8GWh ആണ്.

2022-ൽ പവർ ബാറ്ററിയുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് സ്ഥാപിത ശേഷി 294.6GWh ആണ്.അവയിൽ, ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് സ്ഥാപിത ശേഷി 110.4 GWh ആണ്, ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് സ്ഥാപിത ശേഷി 183.8 GWh ആണ്.ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയാണ് ടെർണറി ബാറ്ററിയേക്കാൾ മുന്നിലുള്ളത്.

ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യുന്നതിലെ ത്രിമാന സാമഗ്രികളുടെ അനുപാതം ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു, 2018 ലെ 61% ൽ നിന്ന് 2023 ജനുവരിയിൽ 34% ആയി കുറഞ്ഞു, ഇത് ത്രിതീയ ബാറ്ററി വിപണിയിലെ മൂർച്ചയുള്ള സങ്കോചത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയിൽ വൻ അപകടസാധ്യതയുണ്ടെന്നും പ്രത്യേകിച്ച് 811 ഫോർമുല മനുഷ്യനിയന്ത്രണ ശേഷിയേക്കാൾ കൂടുതലായതിനാൽ ഈ വഴി ധൃതിപിടിച്ച് പിന്തുടരില്ലെന്നും മുൻനിര ബാറ്ററി സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ പറഞ്ഞു.
 
ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി പ്രവണതയ്‌ക്കെതിരെ ഉയരുന്ന പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, കാരണം ബാറ്ററി നിലവിൽ പ്രായപൂർത്തിയായ ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ്, അത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു;ഇതിന് ദീർഘമായ ബാറ്ററി ലൈഫ് ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അത്തരമൊരു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നം വളരെ മത്സരാധിഷ്ഠിതമാണ്, ഇത് മുഴുവൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിനും നല്ല പ്രാധാന്യമുണ്ട്.ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി അതിൻ്റെ ആധിപത്യ സ്ഥാനത്തിലൂടെ, നയ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ക്രമാനുഗതമായ "തകർച്ച" യിലേക്ക് പോയി, തുടർന്ന് അതിൻ്റെ ആധിപത്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി പൊതുജനങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ ഡീലർമാരുമായി സഹകരിക്കാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.