ഈ മാസം 19 ന്, സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ ഇൻഫർമേഷൻ ഓഫീസ് നടത്തിയ 2023 ലെ വ്യവസായത്തിൻ്റെയും വിവര സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെയും വികസനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ, വ്യവസായ, ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി വൈസ് മന്ത്രി സിൻ ഗുബിൻ ചൈനയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിൽ കൈവരിച്ച മുന്നേറ്റം അവതരിപ്പിച്ചു. 2023-ൽ.
2023-ൽ, വർഷം മുഴുവനും 225000 ടൺ വേസ്റ്റ് പവർ ബാറ്ററികളുടെ സമഗ്രമായ ഉപയോഗത്തിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ലോകത്തെ നയിക്കും.
ഒന്നാമതായി, വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും ആദ്യമായി 30 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു.കഴിഞ്ഞ വർഷം, വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 30.161 ദശലക്ഷത്തിലും 30.094 ദശലക്ഷത്തിലും എത്തി, വർഷാവർഷം 11.6%, 12% വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി, പുതിയ ചരിത്രപരമായ ഉയരം സ്ഥാപിച്ചു.2017ൽ ഉൽപ്പാദനം 29 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളിലെത്തിയെങ്കിലും തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഇടിവ് തുടർന്നു.കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഇത് 30 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കവിഞ്ഞു, തുടർച്ചയായി 15 വർഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നില നിലനിർത്തി.2009-ൽ, ഉത്പാദനം 10 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കവിഞ്ഞു, 20 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കവിയാൻ മൂന്നോ നാലോ വർഷമെടുത്തു.ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ നീണ്ട വികസനത്തിന് ശേഷം, വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 30 ദശലക്ഷത്തിലധികം കവിഞ്ഞു, വാഹനങ്ങളുടെ ചില്ലറ വിൽപ്പന 4.86 ട്രില്യൺ യുവാനിലെത്തി, സമൂഹത്തിലെ ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കളുടെ മൊത്തം ചില്ലറ വിൽപ്പനയുടെ 10.3% വരും.ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ നിയുക്ത വലുപ്പത്തിന് മുകളിലുള്ള വ്യവസായങ്ങളുടെ അധിക മൂല്യം വർഷം തോറും 13% വർദ്ധിച്ചു, ഇവയെല്ലാം ചൈനയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സുസ്ഥിരമായ വളർച്ചയ്ക്ക് പ്രധാന സംഭാവനകൾ നൽകി.
രണ്ടാമതായി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ലോകത്തെ നയിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.2023-ൽ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 9.587 ദശലക്ഷത്തിലും 9.495 ദശലക്ഷത്തിലും എത്തി, പ്രതിവർഷം 35.8%, 37.9% വർദ്ധനവ്.പെനട്രേഷൻ റേറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 31.6% പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയാണ്.ഒരു കിലോഗ്രാമിന് 360 വാട്ട് മണിക്കൂർ എന്ന ഒറ്റ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുള്ള അർദ്ധ സോളിഡ് ബാറ്ററി കഴിഞ്ഞ വർഷം വാഹനങ്ങളിലും സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം പൊതുജനങ്ങൾക്കായി പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രേഡ് കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ ചിപ്പുകളുടെ പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ജനപ്രിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പതിവായി ഉയർന്നുവരുന്നു, പ്രധാന ഓട്ടോ ഷോകളിൽ തിളങ്ങുന്നു.
മൂന്നാമതായി, വിദേശ വ്യാപാര കയറ്റുമതി ഒരു പുതിയ തലത്തിലെത്തി.കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഓട്ടോമൊബൈൽസിൻ്റെ മൊത്തം കയറ്റുമതി 4.91 ദശലക്ഷമായിരുന്നു, പ്രതിവർഷം 57.9% വർദ്ധനവ്, ഇത് ആദ്യമായി ലോകത്തിലെ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തേക്ക് കുതിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.അവയിൽ, പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 1.203 ദശലക്ഷമാണ്, ഇത് ആഗോള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപഭോഗ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നൽകിക്കൊണ്ട് 77.6% വർധിച്ചു.പവർ ബാറ്ററികളുടെ കയറ്റുമതി 127.4 GWh-ൽ എത്തി, വർഷാവർഷം 87.1% വർദ്ധനവ്.
ഈ മാസം 19 ന്, സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ ഇൻഫർമേഷൻ ഓഫീസ് നടത്തിയ 2023 ലെ വ്യവസായത്തിൻ്റെയും വിവര സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെയും വികസനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ, വ്യവസായ, ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി വൈസ് മന്ത്രി സിൻ ഗുബിൻ ചൈനയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിൽ കൈവരിച്ച മുന്നേറ്റം അവതരിപ്പിച്ചു. 2023-ൽ.
2023-ൽ, വർഷം മുഴുവനും 225000 ടൺ വേസ്റ്റ് പവർ ബാറ്ററികളുടെ സമഗ്രമായ ഉപയോഗത്തിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ലോകത്തെ നയിക്കും.
ഒന്നാമതായി, വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും ആദ്യമായി 30 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു.കഴിഞ്ഞ വർഷം, വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 30.161 ദശലക്ഷത്തിലും 30.094 ദശലക്ഷത്തിലും എത്തി, വർഷാവർഷം 11.6%, 12% വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി, പുതിയ ചരിത്രപരമായ ഉയരം സ്ഥാപിച്ചു.2017ൽ ഉൽപ്പാദനം 29 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളിലെത്തിയെങ്കിലും തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഇടിവ് തുടർന്നു.കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഇത് 30 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കവിഞ്ഞു, തുടർച്ചയായി 15 വർഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നില നിലനിർത്തി.2009-ൽ, ഉത്പാദനം 10 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കവിഞ്ഞു, 20 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കവിയാൻ മൂന്നോ നാലോ വർഷമെടുത്തു.ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ നീണ്ട വികസനത്തിന് ശേഷം, വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 30 ദശലക്ഷത്തിലധികം കവിഞ്ഞു, വാഹനങ്ങളുടെ ചില്ലറ വിൽപ്പന 4.86 ട്രില്യൺ യുവാനിലെത്തി, സമൂഹത്തിലെ ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കളുടെ മൊത്തം ചില്ലറ വിൽപ്പനയുടെ 10.3% വരും.ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ നിയുക്ത വലുപ്പത്തിന് മുകളിലുള്ള വ്യവസായങ്ങളുടെ അധിക മൂല്യം വർഷം തോറും 13% വർദ്ധിച്ചു, ഇവയെല്ലാം ചൈനയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സുസ്ഥിരമായ വളർച്ചയ്ക്ക് പ്രധാന സംഭാവനകൾ നൽകി.
രണ്ടാമതായി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ലോകത്തെ നയിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.2023-ൽ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 9.587 ദശലക്ഷത്തിലും 9.495 ദശലക്ഷത്തിലും എത്തി, പ്രതിവർഷം 35.8%, 37.9% വർദ്ധനവ്.പെനട്രേഷൻ റേറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 31.6% പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയാണ്.ഒരു കിലോഗ്രാമിന് 360 വാട്ട് മണിക്കൂർ എന്ന ഒറ്റ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുള്ള അർദ്ധ സോളിഡ് ബാറ്ററി കഴിഞ്ഞ വർഷം വാഹനങ്ങളിലും സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം പൊതുജനങ്ങൾക്കായി പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രേഡ് കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ ചിപ്പുകളുടെ പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ജനപ്രിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പതിവായി ഉയർന്നുവരുന്നു, പ്രധാന ഓട്ടോ ഷോകളിൽ തിളങ്ങുന്നു.
മൂന്നാമതായി, വിദേശ വ്യാപാര കയറ്റുമതി ഒരു പുതിയ തലത്തിലെത്തി.കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഓട്ടോമൊബൈൽസിൻ്റെ മൊത്തം കയറ്റുമതി 4.91 ദശലക്ഷമായിരുന്നു, പ്രതിവർഷം 57.9% വർദ്ധനവ്, ഇത് ആദ്യമായി ലോകത്തിലെ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തേക്ക് കുതിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.അവയിൽ, പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 1.203 ദശലക്ഷമാണ്, ഇത് ആഗോള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപഭോഗ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നൽകിക്കൊണ്ട് 77.6% വർധിച്ചു.പവർ ബാറ്ററികളുടെ കയറ്റുമതി 127.4 GWh-ൽ എത്തി, വർഷാവർഷം 87.1% വർദ്ധനവ്.
വികസനത്തിൻ്റെ നേട്ടങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ തന്നെ, ബാഹ്യ സാഹചര്യത്തിൽ, അപര്യാപ്തമായ ഉപഭോക്തൃ ഡിമാൻഡ്, വ്യാപാര പ്രതിവിധി നടപടികളുടെ ദുരുപയോഗം, ചില രാജ്യങ്ങളിലെ സംരക്ഷണാത്മക പെരുമാറ്റം എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രതികൂല ഘടകങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ടെന്ന് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണെന്ന് സിൻ ഗുബിൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. പ്രദേശങ്ങൾ;വ്യവസായത്തിൽ തന്നെ, ഈ സമീപനം ഒരു ആഗോള സമവായമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ വികസന പ്രക്രിയയിൽ കൂടുതൽ ഏകോപനം ആവശ്യമുള്ള ചില മേഖലകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്;മിക്ക പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കമ്പനികളും, പ്രത്യേകിച്ച് ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നവ, ഇതുവരെ ലാഭം നേടിയിട്ടില്ല, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചിപ്പുകൾ പോലുള്ള മേഖലകളിലെ ഉൽപ്പന്ന വിൽപ്പനയിലും ചില പോരായ്മകളുണ്ട്.കൂടാതെ, ഇൻ്റലിജൻ്റ് കണക്റ്റഡ് വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ, വാഹന റോഡ് സഹകരണം പര്യാപ്തമല്ല.മുൻകാലങ്ങളിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ അവസാനം ബഹുമുഖമാക്കാനും എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും വെഹിക്കിൾ എൻഡ് വഴി പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുമായ ചില പരമ്പരാഗത ആശയങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.വെഹിക്കിൾ റോഡ് ക്ലൗഡ് സഹകരണ വികസന ആശയം നടപ്പിലാക്കാൻ ചൈന നിർദ്ദേശിച്ചു, അവിടെ വാഹനത്തിൻ്റെ അറ്റത്ത് പരിഹരിക്കേണ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ വാഹനത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിലൂടെ പരിഹരിക്കപ്പെടും, റോഡ് അറ്റത്ത് പരിഹരിക്കേണ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ റോഡ് എൻഡ് വഴിയും പരിഹരിക്കേണ്ട പ്രശ്നങ്ങളും. ക്ലൗഡ് എൻഡ് വഴി പരിഹരിക്കപ്പെടും, ക്ലൗഡ് എൻഡ് വഴി പരിഹരിക്കപ്പെടും.അവയിൽ, ക്രമരഹിതമായ ചില മത്സര സ്വഭാവങ്ങളും ഉണ്ട്, ചില സ്ഥലങ്ങളും സംരംഭങ്ങളും ഇപ്പോഴും അന്ധമായി കുതിരപ്പുറത്ത് കയറുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-22-2024